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武汉造!天下最长跨海峡公铁两用大桥公路桥面试通车

发布时间:2021-01-05 15:38   来源:未知    作者:admin


平潭海峡公铁两用大桥公路桥面试通车。通讯员邢影 于淼 提供
长江网10月1日讯 10月1日,由在汉央企中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的我国首座跨海公铁两用大桥、国际最长跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥公路桥面试通车。
本次公路桥面试通车,为长乐松下至平潭段高速公路主线通车目的供给了有力保证。长乐松下至平潭段高速公路是本身们国家高速公路网京台线的紧要组成局部,也是第二条收支平潭岛的要紧通道,通车后福州至平潭的用时将缩短半小时,构成一小时通勤圈。

平潭海峡公铁两用大桥公路桥面试通车。通讯员邢影 于淼 供给
据悉,平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里,起于福建省长乐市松下镇,在苏澳镇上平潭岛。“大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路,大桥桥址所在处是世界上有名的三大风暴海域之一,风大、浪高、流急、岩硬,波浪力是长江等内河的10倍以上,全年6级以上大风大于310天,7级以上大风超过200天,何时作业时候不超过120天。” 中铁大桥院承担人说明,恶劣的环境让这里一度被称为“建桥禁区”。
“虽然环境不良,但我们采用了一连串新结构、新材料、新工艺、新装备,胜利解决了在不良繁杂海洋环境条件下桥梁建设的系列难题。所以平潭海峡公铁两用大桥将成为我们国家桥梁建造史上一座新的里程碑,对今后同类别桥梁建造拥有关键的借鉴含义。”中铁大桥局关联负责人介绍。

平潭海峡公铁两用大桥公路桥面试通车。通讯员邢影 于淼 供给
平潭海峡公铁大桥反而是长乐至平潭高速公路和福州至平潭铁路的控制性工程,还是“十三五”规划中上海至台北高铁的先期工程。大桥全部将于年底与福平铁路同步开通。届时,平潭这座集“自贸区+试验区+天下旅游岛”三大国家级战略于一体的综合实验岛将停止不通铁路的历史,与福州的时空距离也将进取减少,实表示半小时生活圈和经济圈。(记者陶常宁 通讯员邢影 于淼)
【编辑:贺方程】
 

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